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Ciao a tutti, Dopo 7 stagioni e quasi 40.000 chilometri, sono triste nel dover dire addio alla mia Moto Morini Granpasso del '08. Qualche giorno fa, mentre guidavo in montagna, ho notato delle fiamme sotto la sella. Poco dopo, il motore ha smesso di funzionare a 90 kmh. Ho costeggiato circa 500 metr...

Hello and welcome, I have some experience sourcing parts to rather unusual locations with no dealers :mrgreen: Oil filter, brake pads, fork seals, sprockets, bearings you can easily find aftermarkets. Brake and clutch levers and pumps are the same as some Ducatis. See this topic: https://www.granpas...

2.5 è la pressione consigliata? Ho inserito solo 2.0 a freddo o 2.2 a caldo.

Ciao, ho un problema con la ruota anteriore che cala di pressione considerevolmente (trovata ieri a 1.5...). La gomma sembra a posto. È un problema noto o sfiga mia? Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk Il mio ha già la camera d'aria. Ma la pressione anteriore scende ancora a 1,5 se la la...

Ho buone notizie. Innanzitutto, ho cambiato un po 'il mio stile di guida per adattarmi alla moto. Inizialmente, ero leggermente sui freni o leggermente sul gas quando mi sono piegato in una curva. Adesso lascio un breve periodo di transizione, il che rende il trasferimento del peso più regolare. In ...

Mah, se disturba l'effetto on/off con la manopola standard (ricordo che in Morini avevano fatto la bella pensata di inserire una ruota piccina nel comando gas proprio per gestire quel fenomeno) penso ci sia poco da fare.... Magari la Sago in effetti è più reattiva di altre mappe, ma da come descriv...

Per "calcio nel culo" cosa intendi di preciso? come se ci fosse un po' di vuoto e di colpo la potenza? Domanda banalissima, quanto gioco hai nel cavo gas? Hai provato a regolarlo? Perchè da esperienza personale, lambda o non lambda (e con varie mappe) non ho mai notato una differenza così...

Sembra che non ci sia quasi alcun set di precarico. Questa è l'impostazione di fabbrica?

Ho fatto alcuni esperimenti e ho scelto di andare a -1 compressione e +2 rimbalzo. Quindi ora sono a +9 e +14 clic, rispetto a +10 e +12. La moto è più rigida sia nella parte anteriore che in quella posteriore, con un feedback molto migliore nelle curve. Non noto più il problema 1. Non penso che abb...

Maurizio ha scritto: ↑dom ago 04, 2019 9:14 am Il tuo problema non sembra di idraulica, ma di precarico.
Quanto pesi?

Intorno al 78. Non giro con passeggeri o bagagli pesanti.

Non ha toccato le impostazioni di precarico, ma non sono sicuro che il precedente proprietario lo abbia fatto. C'è un modo semplice per controllare?